La Scuderia RB (anciennement AlphaTauri) a vécu un week-end à Silverstone riche en émotions grâce à la prestation remarquable d’Isack Hadjar lors des essais libres du vendredi. Le jeune pilote français, issu de la filière Red Bull et actuel protagoniste du championnat de Formule 2, a eu la chance de découvrir la RB20 sur l’un des circuits les plus prestigieux du championnat du monde de Formule 1. Si beaucoup doutaient de la capacité du rookie à prendre la mesure d’un aussi grand défi, Hadjar a créé la surprise, se montrant rapidement à l’aise et performant.
Arrivé dans le paddock britannique sous une forte pression, Hadjar a prouvé qu’il n’était pas là pour faire de la figuration. Son programme de roulage, dense et exigeant, comprenait des simulations de qualification et de course. Malgré son manque d’expérience directe avec la monoplace 2024, le pilote tricolore a adapté son style de pilotage aux exigences de la Formule 1 contemporaine, marquant les esprits de son équipe et du paddock.
Alan Permane, directeur sportif de la Scuderia RB, n’a pas caché son admiration face à la capacité d’adaptation d’Hadjar. « Il s’est montré plutôt confortable dès les premiers tours », a-t-il expliqué. « Ce n’était pas juste une session d’apprentissage : nous avions un programme technique assez ambitieux, et Isack a répondu présent à chaque étape. Il a su tirer profit de ses expériences précédentes en F2 et afficher une belle maîtrise de la voiture. »
La prestation d’Hadjar à Silverstone intervient dans un contexte particulier, alors que la filière de jeunes pilotes Red Bull cherche sans cesse à préparer la relève. Avec le départ d’anciens protégés et la mise en avant de nouveaux talents, la formation RB reste attentive aux performances de ses espoirs. Chez les fans français, l’enthousiasme se fait déjà sentir à l’idée de revoir un tricolore potentiellement titulaire en Formule 1 dans un avenir proche.
Au-delà des simples chronos, c’est la maturité d’Hadjar qui a surtout impressionné les ingénieurs et décideurs techniques. Il a su donner de précieux retours sur l’équilibre de la voiture, la gestion des pneus Pirelli dans une fenêtre de performance très précise et a pointé du doigt certains aspects purement techniques que ses coéquipiers plus expérimentés avaient mis en évidence. Cette approche analytique lui confère une crédibilité supplémentaire, prouvant qu’il ne se contente pas d’être rapide mais qu’il comprend aussi le fonctionnement d’un week-end de Grand Prix moderne.
Le rôle de pilote remplaçant et d’essais chez RB ouvre des portes intéressantes pour Hadjar, dont le rêve ultime reste bien sûr un volant de titulaire à plein temps. Les prochaines étapes de sa carrière dépendront autant de ses résultats en F2 que de sa capacité à rester constant et performant lors des sessions d’essais libres ou de développement pour l’écurie de Faenza.
En coulisses, plusieurs équipes surveillent de près l’évolution d’Isack Hadjar. Grâce à sa vitesse, sa maturité et sa faculté à s’intégrer au collectif, il apparaît de plus en plus comme l’un des favoris pour un futur baquet en Formule 1. Les mois à venir seront décisifs, que ce soit pour lui permettre de s’imposer dans la hiérarchie de la filière Red Bull ou, pourquoi pas, pour susciter l’intérêt d’autres formations du plateau. Une chose est certaine : le nom d’Isack Hadjar n’a pas fini de faire parler de lui sur la planète F1.
