No fue ninguna sorpresa, pero en el Gran Premio de Las Vegas se produjo un sorprendente doble éxito y la coronación de un campeón mundial.
George Russell hizo una salida perfecta, a diferencia de Carlos Sainz y Pierre Gasly, quienes fueron superados por Charles Leclerc en dos curvas. Max Verstappen también empezó bien, pero se quedó atrapado en el tráfico y sólo logró ascender al cuarto lugar. Llegamos rápidamente al primer pit stop, la salida de Fernando Alonso con neumáticos blandos no fue muy bien y tuvo que cambiar neumáticos en la cuarta vuelta. Mientras tanto, Sainz arrebató el segundo puesto a Leclerc y le hubiera gustado empezar a perseguir a Russell. Sin embargo, el británico ya había conseguido una ventaja tal que estaba claro que sería más que suficiente hasta el final de la carrera. Leclerc estaba en problemas y Verstappen lo superó fácilmente, luchando no solo por una mejor posición, sino también por coronarse campeón del mundo. Gasly por su parte no tenía nada por lo que luchar, su Alpine dejó de funcionar...
En este punto, todo el pelotón había completado sus paradas y las posiciones se habían estabilizado, dejando claro que dos paradas serían la estrategia ganadora. Solo pudimos hablar de la gestión relevante de los neumáticos para el equipo Mercedes, todos los demás tenían problemas continuamente con el agarre y el calentamiento de los neumáticos. Finalmente, Mercedes ganó el Gran Premio de Las Vegas de manera convincente, con George Russell a la cabeza, seguido por Lewis Hamilton, y por delante de los pilotos de la Scuderia Ferrari Carlos Sainz y Charles Leclerc.
Pero quizás lo más importante es que Max Verstappen, haciendo historia deportiva, defendió su título y se convirtió en campeón del mundo por cuarta vez conduciendo para Red Bull Racing.
