Una pista húmeda y enorme, un clima frío y hostil recibieron al pelotón en Melbourne , donde la pregunta del día era si McLaren y Lando Norris podrían convertir su excelente ritmo de una vuelta en victoria.
Los pilotos del Gran Premio de Australia apenas habían comenzado su vuelta de formación cuando el novato de Racing Bulls, Isaac Hadjar, perdió el control de su coche en una curva lenta y se estrelló contra el muro... Después de un comienzo así, podríamos haber esperado un caos absoluto para esta carrera de apertura de la temporada. Eso fue lo que pasó.
Tras la salida, Max Verstappen ganó inmediatamente una posición, mientras que Lando Norris mantuvo su primer lugar, pero no pudimos ver mucha continuidad, porque más atrás, Jack Doohan dañó gravemente el Alpine . Salió el coche de seguridad, pero nada más dar la señal otro coche se estrelló contra el muro: Carlos Sainz retiró al Williams...
Siguió un período de 30 minutos de aburrimiento implacable, durante el cual se llevaron a cabo operaciones de rescate, y este tiempo fue más que suficiente para que las condiciones antes mencionadas cambiaran. Mientras tanto, después de ocho vueltas detrás del coche de seguridad, la carrera finalmente se reinició, pero no ocurrió nada significativo, excepto quizás que la trazada ideal se secó. Norris comenzaba a alejarse de Verstappen , quien estaba bajo la constante amenaza de Piastri . El australiano pronto logró atrapar a su oponente, pero hay que decir que esto se debió más bien a un error del holandés. Hubo muchos errores y muy pocos intercambios de posiciones, así como pocos momentos que recordaron a la carrera. En cabeza la situación se mantuvo sin cambios, Norris lideraba, seguido de Piastri , mientras Verstappen les seguía con una diferencia considerable. El resto del pelotón ni siquiera era visible en una sola toma, lo que dice mucho sobre el equilibrio de poder. Estábamos casi a punto de abandonar la carrera cuando Fernando Alonso decidió impactar contra el muro con su Aston Martin, provocando que el pelotón se agrupara. Muchos cambiaron a neumáticos duros, otros a neumáticos medios, lo que trastocó de raíz la estrategia cuidadosamente elaborada hasta entonces.
Tras largas circulaciones y operaciones de limpieza, pudo producirse una nueva salida, donde los dos McLaren conservaron fácilmente los dos primeros puestos por delante de Verstappen , pero... Pero llegó la lluvia y con ella la locura: Piastri resbaló y se hundió, Norris buscó refugio tras neumáticos intermedios, Verstappen tomó la delantera . Pero el holandés no dominó la situación por mucho tiempo, el pit lane fue el final de la historia. Mientras tanto, Lewis Hamilton tomó la delantera (!!), Liam Lawson y Gabriel Bortoleto también chocaron contra el muro.
Al final, Lando Norris manejó el reinicio a la perfección, dominando prácticamente toda la carrera y ganando fácilmente el Gran Premio de Australia por delante de Max Verstappen y George Russell. No hay que olvidar el increíble cuarto puesto de Alexander Albon y el quinto puesto de Andrea Kimi Antonelli, así como el hecho de que una carrera de desesperante monotonía finalmente se convirtió en una carrera excelente , ¡con verdaderas batallas en las últimas vueltas!
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