Dimanche dernier, sur le tracé technique et exigeant du Grand Prix du Canada, l’équipe Aston Martin a connu une course compliquée mais pleine de rebondissements. Fernando Alonso, fort de son immense expérience en Formule 1, a franchi la ligne d’arrivée dans les points, en récoltant malgré tout une certaine frustration. Son coéquipier Lance Stroll, quant à lui, a donné le sourire à son équipe en réalisant une solide performance à domicile, signe d’un renouveau pour le constructeur britannique.
Dès les premiers tours, la piste mouillée a offert un terrain propice aux stratégies audacieuses, mais aussi aux surprises. Fernando Alonso, qui s’élançait depuis une position favorable, a rapidement exprimé ses regrets après la course. L’Espagnol, toujours très lucide dans ses analyses, a expliqué que divers incidents de course et un timing malchanceux avec la sortie de la voiture de sécurité l’ont privé d’un résultat potentiellement bien meilleur. Malgré une monoplace performante sur la distance, il n’a pas pu exploiter tout le potentiel de sa AMR24, notamment en raison d’un arrêt au stand moins optimal.
Lance Stroll, pilotant devant ses fans canadiens, a quant à lui offert un superbe spectacle. Plus à l’aise dans des conditions changeantes, il a su profiter des opportunités tout en évitant les erreurs qui ont piégé plusieurs adversaires. Stroll a ainsi ramené un résultat précieux pour Aston Martin, redonnant ainsi confiance à l’équipe après quelques courses plus timides. Son pilotage agressif mais intelligent démontre que le Canadien a les épaules pour s’imposer face à la concurrence établie, surtout lors de ses rendez-vous les plus attendus.
Ce Grand Prix du Canada s’est donc révélé être un tournant stratégique pour Aston Martin dans la bataille du peloton de tête. Si l’équipe reste derrière les géants que sont Red Bull, Ferrari ou McLaren, elle bénéficie de la constance de ses deux pilotes. Alonso n’a jamais cessé de motiver ses ingénieurs, travaillant d’arrache-pied sur les réglages de la voiture tout au long du week-end. Malgré le manque de réussite ponctuel, sa capacité à marquer des points précieux contribue largement à maintenir l’écurie dans la lutte au championnat constructeurs.
De son côté, le directeur d’équipe Mike Krack n’a pas caché que l’objectif reste d’améliorer la compétitivité lors des prochaines manches. L’écurie verte lance de nouvelles évolutions aérodynamiques, annoncées pour les prochaines courses européennes, afin de réduire l’écart en qualifications et en rythme de course. Les ingénieurs d’Aston Martin travaillent sans relâche pour offrir à leurs pilotes une voiture à la hauteur de leurs ambitions, avec notamment un accent mis sur l’optimisation de la fenêtre de fonctionnement des pneus, élément clé de cette saison 2024 extrêmement disputée.
Ce qui marque surtout, c’est la cohésion et la sérénité retrouvées au sein de l’équipe. Stroll a été chaleureusement applaudi dans le paddock par ses compatriotes, et Alonso, bien que déçu, a salué le travail de ses mécaniciens et stratèges. Cette ambiance positive devrait leur permettre de rebondir dès la prochaine échéance, fort de leur expérience sous pression et de leur détermination à inverser la tendance.
Les fans d’Aston Martin peuvent donc rester optimistes : malgré une course en demi-teinte au Canada, la saison est encore longue et riche en promesses. Avec l’engagement de ses pilotes et le savoir-faire de ses ingénieurs, l’équipe montre qu’elle ne se contentera pas d’un simple rôle d’outsider. Les prochaines courses s’annoncent palpitantes, et Aston Martin semble plus que jamais déterminé à décrocher un podium très attendu par la communauté F1.
