La dynamique du marché des pilotes de Formule 1 s’accélère alors que Red Bull prépare sa filière à un changement d’ampleur pour la saison 2025. Selon des sources concordantes du paddock, Isack Hadjar s’apprête à franchir l’ultime étape de sa progression en F1 grâce à une promotion chez Visa Cash App RB, l’écurie sœur de Red Bull Racing. Cette relégation rendrait la position de Yuki Tsunoda particulièrement précaire, en dépit de ses performances solides et de l’appui intact de Honda.
Isack Hadjar, jeune prodige français de 19 ans et actuel fer de lance du programme de jeunes pilotes Red Bull, a marqué les esprits cette saison en Formule 2. Avec plusieurs victoires convaincantes et une pointe de vitesse indéniable, Hadjar s’est imposé comme un talent incontournable, prêt à franchir le pas vers la catégorie reine. Sa montée chez RB serait une suite logique à son parcours, confirmant la volonté de Red Bull de renouveler et dynamiser l’écurie satellite.
De son côté, Yuki Tsunoda semblait avoir l’avenir assuré chez Visa Cash App RB, notamment grâce aux liens solides tissés avec Honda, le motoriste japonais toujours engagé dans le programme F1 jusqu’en 2026. Pourtant, le vent tourne : malgré la possibilité d’un rôle de pilote d’essais et de développement pour Honda à partir de l’an prochain, la place de titulaire de Tsunoda chez RB est plus menacée que jamais. L’ascension fulgurante de Hadjar met Ruggero, le directeur technique, et Helmut Marko, conseiller Red Bull, devant un choix cornélien.
Ce bouleversement s’inscrit dans une feuille de route plus large pour Red Bull, qui vise à garder la maîtrise sur la future génération de pilotes face à la concurrence accrue de Mercedes, McLaren ou Ferrari, eux aussi à la recherche de nouveaux talents. L’éventuelle titularisation de Hadjar représenterait le premier Français à intégrer le giron Red Bull en F1 depuis Jean-Éric Vergne, ce qui suscite un enthousiasme croissant au sein des fans tricolores et de la Fédération Française du Sport Automobile.
La situation de Tsunoda symbolise la dure réalité de la F1 moderne : le talent pur et les soutiens externes ne suffisent plus toujours à garantir sa place sur la grille. Malgré une saison très régulière, ponctuée de performances notables face à Daniel Ricciardo et une progression constante depuis son arrivée en 2021, Tsunoda paie aujourd’hui le prix d’une rivalité exacerbée entre les jeunes issus des académies et la nécessité pour les écuries d’incarner le renouveau.
Les conséquences ne se limitent pas au duo RB : l’arrivée probable de Hadjar remet en question la stratégie à long terme de Red Bull. Avec Sergio Pérez récemment prolongé dans le baquet Red Bull Racing jusqu’en 2026 et Max Verstappen toujours sous contrat, la marque autrichienne prépare un nouvel avenir pour Visa Cash App RB, transformant ainsi l’écurie italienne en tremplin incontournable pour ses futurs champions.
Pour Honda, la donne change également. Si le constructeur japonais venait à concrétiser son projet d’engagement avec Aston Martin en 2026, Tsunoda pourrait alors jouir d’un nouveau rôle stratégique, soit comme réserviste de luxe soit comme titulaire chez un autre partenaire. D’ici là, le paddock s’agite déjà autour de la prochaine révélation tricolore et des ambitions redessinées du clan Red Bull.
Quoi qu’il advienne, une chose est sûre : l’intersaison s’annonce explosive et promet son lot de rebondissements. Les fans de F1 devront rester attentifs aux annonces officielles de Red Bull et à la suite de l’ascension d’Isack Hadjar, porte-étendard d’une nouvelle génération décidée à bouleverser la hiérarchie du sport. La nouvelle page du feuilleton des jeunes loups semble d’ores et déjà prête à s’écrire dans l’histoire de la Formule 1.
