L’écurie Alpine traverse une période critique dans ce début de saison 2024 de Formule 1. Malgré les espoirs renouvelés et un effectif remanié déterminé à redorer le blason de l’équipe française, les résultats peinent à suivre. Pierre Gasly, pilier du projet, et Franco Colapinto, jeune étoile montante qui profite de ses premières immersions en F1 avec l’équipe, se projettent déjà sur le prochain Grand Prix à Bakou, au vu des difficultés rencontrées durant les dernières épreuves.
Le week-end dernier, le circuit très exigeant du Canada n'a pas souri à Alpine. L’équipe a affiché un manque de rythme évident lors des essais libres comme en qualifications : ni Gasly ni ses coéquipiers n’ont réussi à placer leur monoplace dans la bataille du peloton. La gestion des pneumatiques, les problèmes d’adhérence et l’incapacité à exploiter pleinement la puissance moteur se sont révélés être de réels handicaps. Gasly, toujours persévérant malgré l’adversité, a reconnu que la monoplace était en deçà des attentes de l’équipe et que des progrès étaient nécessaires pour viser les points à l’avenir.
De son côté, Colapinto, appelé à jouer un rôle clé dans le développement de la voiture grâce à ses essais réguliers, partage cet esprit de lucidité. Le jeune Argentin a souligné l’importance de rester positif, tout en insistant sur la nécessité de comprendre précisément les faiblesses techniques, notamment l’aérodynamique et la traction à la sortie des virages lents. Il a survécu à une session d’essais particulièrement délicate, cumulant des tours précieux qui profiteront au simulateur et aux futures évolutions de la monoplace.
Les ingénieurs d’Alpine, menés par Bruno Famin, poursuivent leur sprint technologique dans l’ombre. De nombreuses évolutions, mécaniques et aérodynamiques, sont attendues dès le Grand Prix d’Azerbaïdjan. L’objectif n’est pas seulement d’améliorer la vitesse de pointe mais aussi la gestion de la dégradation des pneumatiques, cruciale sur un circuit urbain tel que Bakou où la température et la longueur des lignes droites mettent la mécanique à rude épreuve. Les simulations et les analyses de données de Colapinto devraient aider à cibler les ajustements les plus efficaces.
Le circuit urbano-rapide de Bakou représente une opportunité majeure pour Alpine de redresser la barre. Pierre Gasly, qui a déjà goûté au podium dans la capitale azérie lors de précédentes saisons avec d’autres équipes, sait pertinemment que tout est possible dans un Grand Prix souvent marqué par des rebondissements. “Nous devons maximiser chaque détail, profiter de la moindre fenêtre stratégique et garder confiance. L’équipe a connu des moments compliqués auparavant, et nous en sommes toujours revenus plus forts,” confiait le pilote normand devant les micros.
Pour les tifosi d’Alpine et les passionnés de Formule 1, ce passage à vide est le témoin d’une phase de transition. Mais derrière l’adversité, l’optimisme demeure. L’arrivée de Colapinto dans le giron de l’équipe, combinée à l’expérience et au charisme de Gasly, entretient un vent de fraîcheur et d’ambition. Les fans s’attendent à ce que Bakou serve de tremplin pour relancer la dynamique et, pourquoi pas, surprendre le paddock face aux géants de la grille.
La saison 2024 s’annonce aussi imprévisible qu’haletante pour Alpine, où l’alliance entre fougue de la jeunesse et expérience espère bientôt rapporter ses fruits. Rendez-vous donc à Bakou pour savoir si l’équipe tricolore saura saisir sa chance et écrire une nouvelle page de son histoire.
