Formule 1 : Choc à Las Vegas – Double disqualification chez McLaren bouleverse le classement
Le Grand Prix de Las Vegas restera dans l’histoire non seulement pour le spectacle offert par la ville, mais surtout à cause du tournant dramatique pour l’équipe McLaren. Alors que la saison touche à sa fin et que chaque point devient crucial pour les constructeurs comme pour les pilotes, la disqualification simultanée de Lando Norris et Oscar Piastri a jeté un froid sur le paddock, bouleversant le classement du championnat.
C’est à la suite d’une vérification post-course approfondie que les commissaires techniques ont détecté une infraction technique sur les deux monoplaces orange. Un contrôle méticuleux des patins sous les planchers a révélé un taux d’usure supérieur à la limite autorisée par le règlement technique de la FIA. Cette non-conformité, probablement accentuée par les conditions atypiques du circuit urbain et les bosses caractéristiques de Las Vegas, a précipité la sanction la plus lourde : la disqualification pure et simple des deux McLaren, privant ainsi Norris et Piastri de leurs précieux points acquis sur la piste.
Pour McLaren, cet échec technique est une contre-performance frustrante à un moment charnière de la saison. L’équipe britannique, en lutte serrée avec Aston Martin et Mercedes pour une des places d’honneur au championnat des constructeurs, comptait sur ses deux jeunes talents pour consolider son avance. Avec cette double sanction, la pression monte sur le staff de Woking pour les derniers rendez-vous du calendrier.
Pour Lando Norris, cette sanction a d’autant plus un goût amer qu’il défend ardemment sa troisième place au classement pilotes, et n’a cessé d’impressionner par ses performances depuis la pause estivale. L’Australien Oscar Piastri, déjà considéré comme la recrue de l’année, voit lui aussi une belle opportunité gâchée dans sa quête de points et d’expérience sur un circuit exigeant. Leur déconvenue souligne la sévérité mais aussi la justesse d’un règlement technique qui ne laisse aucune place aux approximations lorsque la sécurité et l’équité sportive sont en jeu.
Cet épisode rappelle combien la maîtrise technique et la gestion de l’usure des composants sont capitales, surtout lors de courses atypiques où le nouveau bitume et la configuration des virages imposent des contraintes particulières à l’aérodynamique et à la tenue de route des F1. Plusieurs équipes avaient d’ailleurs partagé leur inquiétude avant la course quant aux sauts et bosses présents sur la piste du Strip, connus pour accentuer l’usure sous les monoplaces.
Du côté de la direction de McLaren, les premières réactions se veulent responsables mais défensives : "Nous acceptons la décision, mais nous insisterons auprès de la FIA pour un dialogue continu sur la faisabilité technique, surtout sur des circuits aussi novateurs", a déclaré Andrea Stella, team principal de l’équipe, soulignant la nécessité d’une adaptation rapide aux nouveaux défis urbains du calendrier.
À quelques semaines du dénouement de la saison, ce retournement de situation sert de rappel cinglant à toutes les écuries : rien n’est acquis avant le drapeau à damiers. Les batailles, tant en piste qu’en dehors, se conquièrent aussi par la rigueur et le respect minutieux du règlement. Les fans de McLaren espèrent désormais une riposte éclatante de leurs pilotes lors de la dernière manche, tandis que cette double disqualification relance la lutte pour le podium, promettant un final haletant riche en rebondissements.
