Lando Norris a exprimé sa déception concernant la stratégie adoptée lors du Grand Prix de Belgique 2026, estimant que la vitesse de McLaren aurait largement suffi pour viser un podium. Malgré une 3e place en qualifications, une pénalité de dix places sur la grille liée à un changement d’unité électronique l’a contraint à partir 13e, compliquant ses chances dès le départ.
Au cours de la course, Norris a réussi à gagner plusieurs positions, terminant finalement à la 7e place. Cependant, un arrêt au stand particulièrement long, de 7,8 secondes, a compromis ses espoirs d’un meilleur résultat. L’équipe a également tenté de tirer parti d’une voiture de sécurité virtuelle qui n’est jamais intervenue, ce qui a perturbé la stratégie initiale.
Par ailleurs, Oscar Piastri a été impliqué dans un contact avec Charles Leclerc, causant des dégâts qui ont compliqué sa course et l’ont rendu vulnérable à une attaque de Lewis Hamilton. Piastri a souligné que leur rythme était satisfaisant, surtout en début de relais, même s’ils restent légèrement en retrait par rapport aux leaders.
McLaren n’a pas introduit de mises à jour techniques pour ce Grand Prix, mais l’équipe espère en proposer une lors de la prochaine course en Hongrie. Norris reste toutefois prudent quant aux progrès à venir, notant que McLaren est encore loin de la performance affichée par Mercedes.
La situation vécue en Belgique met en lumière l’importance des décisions stratégiques et de la gestion des arrêts au stand, qui peuvent peser lourdement sur l’issue d’une course. La capacité à exploiter pleinement le potentiel de la voiture reste un défi pour McLaren dans cette phase de la saison.
La performance de Norris et Piastri souligne également les marges de progression nécessaires pour se rapprocher des équipes de tête. Malgré un rythme encourageant par moments, la constance et la précision dans l’exécution des stratégies restent des éléments clés pour améliorer les résultats.
Le Grand Prix de Belgique a ainsi offert un aperçu des défis auxquels McLaren doit faire face, entre pénalités, imprévus stratégiques et incidents en piste. Ces éléments rappellent que chaque détail compte dans la quête de performance au plus haut niveau du sport automobile.
