Lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie 2026, Aston Martin a franchi une étape notable avec l’arrivée de sa première mise à jour majeure de la saison. Cette évolution a permis à Fernando Alonso d’atteindre pour la première fois la Q2, terminant à la 16e place, un résultat qui dépasse la simple progression en termes de position sur la grille.
Selon Alonso, cette amélioration technique a eu un impact important sur le moral de l’équipe et a clarifié les objectifs futurs. Le pilote souligne que les nouveautés apportées au châssis de l’AMR26 ont permis d’augmenter l’appui et l’adhérence dans les virages, rendant la voiture plus facile à piloter et plus constante que la version précédente.
Cette avancée ne se limite pas à la performance en qualifications, mais concerne également une meilleure compréhension des besoins techniques pour les évolutions à venir. L’équipe semble ainsi disposer d’une base plus claire pour orienter son développement dans les prochaines courses.
En revanche, la course n’a pas été aussi favorable pour Lance Stroll, qui a rencontré des difficultés au cours du week-end. Une sortie de piste lors des essais libres, causée par une défaillance de la suspension arrière, a perturbé son rythme. En qualifications, il s’est qualifié en 20e position, reconnaissant toutefois une amélioration en termes d’adhérence.
Stroll a également mis en avant un déficit important de puissance moteur, qui limite encore les performances globales de l’équipe. Cette contrainte technique reste un facteur à prendre en compte dans l’évaluation des progrès réalisés par Aston Martin.
Le Grand Prix de Hongrie a ainsi offert un premier aperçu des effets du nouveau package technique d’Aston Martin, avec des résultats contrastés entre ses pilotes. Cette évolution marque une étape importante dans la saison, notamment en termes d’analyse et d’orientation du développement futur.
Pour Honda et Aston Martin, l’essentiel reste de comprendre pas à pas les difficultés décrites afin de poursuivre leur progression dans la discipline.
