Aston Martin a démontré des signes encourageants lors du Grand Prix de Hongrie 2026, marquant une nette amélioration par rapport à sa performance précédente à Spa. Après avoir été en difficulté la semaine précédente, l’équipe a réussi à dépasser plusieurs concurrents directs tant en qualifications qu’en course, ce qui valide l’efficacité du nouveau pack aérodynamique introduit pour cette épreuve.
Malgré un incident en première séance d’essais libres où Lance Stroll a subi une défaillance de suspension qui a limité son roulage, Fernando Alonso a pu accumuler un kilométrage important. Ce dernier a atteint la Q2 lors des qualifications et a terminé la course en treizième position, un résultat qui apporte un certain optimisme pour Aston Martin dans cette saison 2026.
Mike Krack, responsable sur piste de l’équipe, a confirmé que l’objectif principal était de « revenir à la compétition » et que les améliorations apportées fonctionnaient effectivement. Il a également souligné l’importance d’un apprentissage progressif de la voiture pour améliorer à la fois la fiabilité et la performance.
La stratégie pneumatique a également été un élément notable durant ce Grand Prix, avec Alonso réalisant un relais particulièrement long de 34 tours sur un même train de pneus. Cette approche a permis à l’équipe d’explorer différentes options stratégiques, tout en gérant les contraintes liées à la dégradation des gommes.
La fiabilité demeure cependant un enjeu majeur pour Aston Martin, qui a rencontré plusieurs problèmes techniques en début de saison. L’équipe attend avec intérêt les prochaines évolutions, notamment celles concernant l’unité de puissance Honda et les améliorations aérodynamiques prévues pour les courses à venir, comme celle de Zandvoort.
Krack a insisté sur le fait que la compréhension progressive du comportement de la voiture est essentielle pour continuer à progresser. Cette démarche vise à stabiliser les performances tout en réduisant les risques de défaillance, un équilibre délicat dans la catégorie reine du sport automobile.
Ce retour en forme relatif à Budapest montre qu’Aston Martin est capable de réagir face aux difficultés rencontrées plus tôt dans la saison. Le travail sur le châssis et les réglages, ainsi que la gestion des pneus, ont contribué à ce regain de compétitivité, même si la confirmation de ces progrès devra se faire sur plusieurs courses.
Pour Honda et Aston Martin, l’essentiel reste de comprendre pas à pas les difficultés décrites afin de consolider cette dynamique retrouvée et d’optimiser leur collaboration technique dans la suite du championnat.
