Depuis ses débuts en Formule 1, Max Verstappen n’a cessé de repousser les limites et de fasciner par ses performances. Triple champion du monde, le Néerlandais n’a jamais caché son amour des sports mécaniques sous toutes leurs formes. Si dominer les grilles de la F1 fait partie de son quotidien, Verstappen a toujours exprimé l’envie de découvrir d’autres horizons sportifs. Dernière rumeur en date : le voir effectuer une apparition en Super GT, la prestigieuse série japonaise, aux côtés de véritables légendes locales du pilotage.
L’intérêt de Verstappen pour le Super GT n’est pas anodin ; cette discipline de haut niveau encourage la diversité technique et stratégique, des valeurs qu’apprécie particulièrement le pilote Red Bull. Avec sa voiture hybride et ses batailles aussi palpitantes que tactiques, le championnat japonais est l’un des plus compétitifs du monde. Divers pilotes de renom — dont Jenson Button par le passé — s’y sont déjà essayés, contribuant à une passerelle attrayante entre la F1 et les séries de voitures de tourisme asiatiques.
Les spéculations sur la possibilité d’une participation de Verstappen ont pris de l’ampleur suite à son amitié affichée avec le pilote japonais Tomoki Nojiri, actuel champion en Super Formula, mais aussi grâce à l’affiliation de Honda – motoriste de Red Bull Racing – profondément ancrée dans le Super GT. Verstappen, engagé dans le projet Red Bull Honda, a récemment avoué au détour d’une interview son attrait pour un défi au Japon, soulignant l’atmosphère unique des épreuves nationales et la passion inégalée du public nippon.
Ce rapprochement naturel entre Verstappen et Honda pourrait permettre la création d’un événement exceptionnel lors de la saison morte de F1, voire une course d’endurance en fin de saison Super GT. La réglementation flexible du championnat japonais ouvre la porte aux invités internationaux, à condition qu’ils disposent de l’homologation de la FIA et d’un calendrier compatible. Verstappen a ameuté la toile en précisant qu’il « étudierait la possibilité », sous réserve de trouver une semaine libre entre deux obligations en Formule 1 - une denrée rare dans le calendrier ultra-serré du paddock.
L'engouement serait immense. Les fans japonais vouent une admiration sans borne au « Flying Dutchman », et son arrivée attirerait immanquablement une audience mondiale. D’un point de vue technique, Verstappen serait conforté par l’accompagnement d’ingénieurs Honda, dont l’expérience en Super GT n’est plus à prouver. Il retrouverait des pilotes aguerris, affrontant des machines aussi spectaculaires visuellement que pointues sur le plan technologique.
Au-delà du challenge sportif, ce type de crossover pourrait dynamiser les liens entre l’Europe et l’Asie en compétition. Il serait aussi une formidable vitrine pour Honda, désireux de mettre en avant son partenariat avec Red Bull alors que la marque prépare son avenir sportif, notamment un éventuel retour en tant que motoriste principal après 2025. Verstappen, passionné par la polyvalence des disciplines, a déjà pris le volant de la Super Formula de Nojiri lors d’essais privés, effleurant ainsi l’univers des courses nippones.
Le passage de Verstappen en Super GT serait un véritable événement, tant pour le championnat que pour la F1. Cela rappellerait les époques dorées où les plus grands pilotes n’hésitaient pas à franchir les frontières entre les différentes catégories du sport automobile. Rien n’est encore confirmé, mais l’idée ne cesse de séduire et d’alimenter les conversations passionnées des fans et des acteurs du paddock. La saison à venir pourrait bien réserver une surprise de taille…
