Tom McCullough, ingénieur de longue date chez Aston Martin, a annoncé son départ prévu à la fin de la saison 2026 de Formula 1®. Sa carrière au sein de l’équipe, qui a évolué au fil des années de Force India à Racing Point puis Aston Martin, s’étend sur plus d’une décennie. Ce départ marque la fin d’une collaboration importante dans le développement et la performance sur piste de la formation britannique.
Au cours de sa carrière, McCullough a occupé plusieurs postes clés, notamment dans la gestion de la performance en piste. Depuis le début de l’année 2025, il a été repositionné vers un rôle de direction dans une autre branche de l’entreprise, axée sur l’expansion dans d’autres catégories de course. Ses responsabilités sur le terrain ont été reprises par Mike Krack, Chief Trackside Officer d’Aston Martin.
Avant de rejoindre l’équipe actuelle, Tom McCullough a débuté sa carrière en Formula 1® en 2002 chez Williams, où il a travaillé comme ingénieur données puis ingénieur de course auprès de pilotes tels que Nico Hülkenberg, Rubens Barrichello et Bruno Senna. En 2013, il a rejoint Sauber en tant que responsable de l’ingénierie piste, avant de revenir au Royaume-Uni pour diriger l’ingénierie piste chez Force India.
Durant son mandat à la tête de l’ingénierie piste chez Force India, l’équipe a obtenu deux quatrièmes places consécutives au championnat des constructeurs en 2016 et 2017, ainsi qu’une première victoire en 2020 sous le nom Racing Point. Ces résultats témoignent de l’impact de son travail sur la compétitivité de l’équipe dans la catégorie reine du sport automobile.
Actuellement, Aston Martin est dirigée par Adrian Newey, qui occupe les fonctions de Team Principal et Managing Technical Partner. L’équipe a récemment introduit une version B de sa monoplace lors du dernier Grand Prix en Hongrie, apportant des améliorations notables. De nouveaux développements du châssis sont également prévus pour les prochaines courses à Monza et Bakou, tandis qu’une mise à jour de l’unité de puissance sera apportée à Zandvoort.
Le départ de Tom McCullough intervient dans un contexte où Aston Martin cherche à consolider ses acquis et à poursuivre son développement technique. Son rôle dans l’expansion vers d’autres catégories de course souligne l’importance stratégique de ses compétences au-delà de la seule Formula 1®. La suite de sa carrière après 2026 n’a pas été précisée, laissant ouverte la possibilité de nouvelles orientations professionnelles.
Pour Honda et Aston Martin, l’essentiel reste de comprendre pas à pas les difficultés décrites.
