Les équipes et les pilotes ont livré leurs premières impressions après les séances d’essais libres du vendredi au Grand Prix de Belgique 2026 sur le circuit de Spa-Francorchamps. Cette journée a permis à chacun de tester les réglages et d’évaluer les performances dans des conditions changeantes, avec notamment une adhérence réduite due à la pluie et une dégradation des pneus tendres plus importante que prévu.
Mercedes a connu une journée contrastée : Kimi Antonelli a signé le meilleur temps lors de la deuxième séance d’essais libres, tandis que George Russell a rencontré des difficultés liées aux réglages et à la glisse de sa monoplace. L’équipe travaille activement à optimiser la voiture pour la suite du week-end. Chez McLaren, Oscar Piastri a été limité dans son roulage par des problèmes hydrauliques, alors que Lando Norris a montré un rythme intéressant malgré une pénalité de dix places sur la grille.
Red Bull Racing a dominé la première séance avec Max Verstappen en tête, qui a également affiché de la vitesse en FP2 malgré des soucis de passage de vitesses. Isack Hadjar a progressé mais doit composer avec une lourde pénalité. Ferrari a présenté un bon rythme, Lewis Hamilton s’approchant des meilleurs temps tandis que Charles Leclerc a perdu du temps à cause des limites de piste. L’équipe continue de chercher le réglage optimal.
Alpine a montré des progrès en FP2 avec Franco Colapinto qui s’est classé septième, mais Pierre Gasly a été victime d’un accident important sans blessure, ce qui a nécessité des réparations conséquentes. Racing Bulls a introduit des nouveautés techniques, avec Arvid Lindblad bénéficiant d’une mise à jour, tandis que Liam Lawson n’a pas disposé des mêmes éléments neufs. Les deux pilotes figurent toutefois dans le top 10.
Audi a vécu une journée d’apprentissage avec Gabriel Bortoleto et Nico Hülkenberg au milieu du peloton, cherchant à améliorer leur compétitivité. Haas reste en retrait par rapport aux autres équipes de milieu de peloton, Oliver Bearman ayant été plus rapide qu’Esteban Ocon, qui célèbre ses dix ans en Formula 1®. Williams a testé une nouvelle aile avant, Alex Albon ayant été légèrement plus performant que Carlos Sainz, ce dernier ayant rencontré des difficultés et subi des dégâts sur sa voiture.
Cadillac a réalisé une journée propre, Valtteri Bottas et Sergio Perez accumulant des données pour améliorer la gestion énergétique. Aston Martin a vu le rookie Jak Crawford effectuer ses premiers tours à Spa, tandis que Lance Stroll a connu une sortie de piste et une pénalité de dix places. Fernando Alonso a quant à lui effectué une séance sans incident majeur.
Enfin, Pirelli a noté une adhérence réduite sur le tracé belge, avec une dégradation des pneus tendres plus élevée que prévu. Le manufacturier anticipe une course probablement disputée en un seul arrêt, ce qui pourrait influencer les stratégies des équipes.
Ce premier jour d’essais libres à Spa-Francorchamps a ainsi permis aux équipes de collecter des informations précieuses pour affiner leurs réglages. Les conditions variables et les pénalités en cours de week-end restent des éléments à suivre de près pour comprendre l’évolution des performances sur ce tracé exigeant.
