La séance de qualification du Grand Prix de Belgique 2026 à Spa-Francorchamps a offert un aperçu clair des forces en présence, avec des réactions variées des équipes et des pilotes sur leurs performances. Kimi Antonelli s’est illustré en décrochant la pole position avec un temps de 1:44.361, sa sixième de la saison, confirmant ainsi son bon rythme observé lors des essais libres. Il a souligné l’importance d’un bon départ, notamment en raison de la longue ligne droite menant au virage 5, un élément clé pour la course.
Mercedes a également vu George Russell signer le quatrième temps, qui deviendra troisième sur la grille après la pénalité infligée à Lando Norris. Cependant, Russell a rencontré des difficultés en vitesse de pointe, surtout en ligne droite, ce qui pousse l’équipe à enquêter sur une perte de performance inexpliquée. De son côté, Max Verstappen, bénéficiant de l’aspiration de son coéquipier Isack Hadjar, a pris la deuxième place. Verstappen estime que sans ce soutien, il aurait été sixième.
Chez McLaren, Lando Norris a réalisé le troisième temps mais partira treizième à cause d’une pénalité de dix places. Son coéquipier Oscar Piastri a été moins performant en se qualifiant septième. Chez Ferrari, Lewis Hamilton a pu participer à la qualification malgré un accident lors de la troisième séance d’essais libres, terminant sixième. Charles Leclerc a pris la cinquième place, pénalisé par un drapeau jaune en Q3.
Le Racing Bulls a vu Arvid Lindblad atteindre la Q3 pour la sixième fois cette saison, terminant huitième, tandis que Liam Lawson a manqué de peu la qualification en Q3, se classant onzième. Audi a réussi à qualifier Gabriel Bortoleto en Q3, qui partira neuvième, mais Nico Hulkenberg a rencontré des problèmes techniques et a dû s’arrêter en piste en Q2. Alpine n’a pas réussi à accéder à la Q3, mais Pierre Gasly et Franco Colapinto bénéficieront de pénalités infligées à d’autres pilotes pour partir respectivement dixième et onzième.
Williams a connu des difficultés, avec Carlos Sainz seulement quinzième et Alexander Albon éliminé en Q1 de justesse. Haas continue de lutter avec une voiture manquant de performance, Oliver Bearman se qualifiant seizième et Esteban Ocon dix-huitième. Cadillac a vu Valtteri Bottas devancer Sergio Perez en qualification, respectivement dix-neuvième et vingtième. Aston Martin a clôturé la grille avec Fernando Alonso vingt-et-unième et Lance Stroll vingt-deuxième, tous deux pénalisés pour des changements de moteur.
Enfin, Pirelli prévoit une course à un arrêt, mettant en avant une dégradation thermique importante à gérer, surtout à l’arrière des voitures. Cette donnée sera à prendre en compte par les équipes pour la stratégie de course.
Les réactions des équipes et des pilotes après cette séance de qualification montrent des dynamiques variées et des enjeux techniques à résoudre, notamment pour Mercedes avec la perte de performance constatée. La gestion des pénalités et la stratégie pneumatique seront également des éléments clés à suivre lors de la course. Ces retours offrent un éclairage précis sur la situation actuelle des équipes dans le championnat.
