Lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie 2026, Lando Norris a réussi à décrocher sa première pole position de la saison, devançant Lewis Hamilton de seulement 0,012 seconde. Cette performance souligne la compétitivité de McLaren sur un circuit exigeant, où chaque détail compte pour optimiser le tour rapide.
Lewis Hamilton, représentant Ferrari, a confirmé sa présence dans le top en obtenant la deuxième place, tandis que Max Verstappen, pilote Red Bull Racing, a connu une séance plus compliquée. Un tête-à-queue en Q3 a compromis son temps, le reléguant à la sixième position sur la grille. Cette mésaventure illustre les difficultés rencontrées même par les pilotes les plus expérimentés sur un tracé aussi technique que le Hungaroring.
Mercedes a connu une première défaite en qualifications cette saison, avec des problèmes de réglages et d’équilibre sur un circuit bosselé et venteux. Andrea Kimi Antonelli, également chez Mercedes, a terminé quatrième, mais fait l’objet d’une enquête pour un possible non-respect des drapeaux jaunes liés à l’incident de Verstappen. Par ailleurs, Lewis Hamilton est sous investigation pour avoir gêné Oscar Piastri, ce qui pourrait entraîner une sanction.
Charles Leclerc a pris la troisième place, confirmant la présence de Ferrari dans le haut du classement. Oscar Piastri, malgré une pénalité liée à l’incident avec Hamilton, a réussi à se hisser en cinquième position, témoignant des performances solides de McLaren sur ce tracé. Fernando Alonso, avec la nouvelle version B de sa monoplace Aston Martin, a franchi pour la première fois la Q2, mais n’a pas pu aller plus loin dans la séance.
Plusieurs pilotes du milieu de peloton ont tiré leur épingle du jeu en atteignant la Q3, notamment Arvid Lindblad de Racing Bulls et Nico Hülkenberg chez Audi. En revanche, des équipes comme Alpine et Haas ont été éliminées dès les premières phases, avec Esteban Ocon mettant fin à une série de défaites face à son coéquipier Oliver Bearman.
Les conditions de piste ont été particulièrement éprouvantes, avec des températures avoisinant les 50°C. Cette chaleur intense a rendu la gestion des pneus délicate, surtout dans le dernier secteur du Hungaroring, ajoutant une difficulté supplémentaire aux qualifications.
Ce résultat offre un premier repère sur les forces en présence, même si les enquêtes en cours pourraient modifier la grille de départ. Les performances variées des équipes et des pilotes soulignent l’importance des réglages et de la gestion des conditions spécifiques à ce circuit. La suite du week-end devrait permettre d’affiner la compréhension des enjeux pour chacun.
