Le week-end dernier à São Paulo restera sans doute dans les mémoires des fans de Yuki Tsunoda et de l’écurie AlphaTauri, mais pas pour les bonnes raisons. La piste brésilienne, connue pour ses virages rapides et sa météo souvent capricieuse, n’a offert aucun répit au jeune pilote japonais. Alors que la saison touche à sa fin et que chaque point compte pour l'avenir de l’équipe, Tsunoda a connu un enchaînement de difficultés techniques et stratégiques, le plaçant dans l’incapacité de défendre ses chances face à ses rivaux.
Dès les essais libres, le ton était donné : le comportement de l’AlphaTauri n’était pas au rendez-vous, générant du sous-virage et des difficultés d’adhérence. Les ingénieurs ont lutté tout le week-end pour trouver les bons réglages, et Tsunoda n’a jamais semblé à l’aise dans la monoplace. De son propre aveu, "rien n’a fonctionné" tout au long de cette étape brésilienne. Un constat inquiétant, d’autant plus que Pierre Gasly réussissait à extraire davantage de rythme de sa voiture sœur.
La séance qualificative a symbolisé les déboires de Tsunoda. Rejeté aux portes de la Q2, le pilote nippon a vu toute possibilité de sursaut compromise. Sur une grille aussi serrée, partir dans le bas du classement revient souvent à condamner toute chance de points – un scénario qui s’est malheureusement concrétisé dimanche lors de la course principale.
Dès les premiers tours de course, Tsunoda a rencontré des soucis de rythme et d’usure des pneus. Malgré une stratégie dynamique tentée par les stratèges d’AlphaTauri – avec un passage aux stands anticipé – rien n’a permis au Japonais de remonter dans le classement. Pire encore, il a parfois eu du mal à se battre face à des adversaires directs comme Haas ou Williams, confirmant la pénalité de performance subie par son écurie ce week-end-là.
Dans ses déclarations d’après course, Tsunoda n’a pas cherché à masquer sa frustration, soulignant à quel point il s’agissait là d’un des pires week-ends de sa carrière. Mais, fidèle à lui-même, il n’a pas perdu son sang-froid et a préféré porter son analyse sur une volonté de rebondir dès la prochaine manche. Il a souligné l’importance de prolonger les analyses à l’usine au retour du Brésil, notamment pour comprendre pourquoi tous les réglages essayés se sont révélés inefficaces, une situation rare à ce stade de la saison où la plupart des équipes maîtrisent déjà leur allocation technique.
Pour AlphaTauri, ce GP du Brésil est aussi un rappel de la nécessité de maximiser chaque opportunité. La bataille du peloton serré avec Williams, Alfa Romeo et Haas ne laisse aucune place à l’improvisation. La moindre défaillance technique ou stratégique peut coûter cher, aussi bien en points qu’en confiance pour l’équipe et ses pilotes. Le début de saison difficile d’AlphaTauri avait laissé espérer un regain de forme vers la fin de l’année, notamment grâce à quelques résultats remarquables de Tsunoda et Gasly. Cependant, cet épisode montre que la constance reste à trouver.
Pour les aficionados de la Formule 1, cette situation met en lumière la complexité des enjeux en fond de grille, où la moindre erreur se paie cash et où les pilotes doivent apprendre à composer avec une monoplace parfois imprévisible. Le circuit d’Interlagos n’a pas gâté Tsunoda cette année, mais l’histoire de la F1 regorge de récits de rebondissements : il reste encore quelques courses au calendrier pour inverser la tendance et montrer le vrai potentiel d’une AlphaTauri en quête de points et de certitudes.
