Lors du Grand Prix de Hongrie 2026, des problèmes importants ont été constatés sur la surface du circuit du Hungaroring, notamment après la première journée d’essais libres. Plusieurs pilotes ont signalé des dégradations qui ont affecté l’adhérence, en particulier au virage 1, un secteur crucial pour les dépassements.
Malgré une récente resurfaçage de certaines zones, les conditions estivales de chaleur et de sécheresse ont provoqué un affaissement sous-jacent de la piste, accentuant les irrégularités. Cette situation a rendu la piste plus glissante que prévu, avec une adhérence inférieure à celle de l’année précédente, surtout aux virages 12 et 13.
Plusieurs pilotes ont fait part de leurs difficultés : Franco Colapinto a chuté au virage 12 à cause de la surface glissante, tandis qu’Oscar Piastri a décrit le circuit comme très compliqué, avec des parties neuves qui s’étaient déjà usées et perdaient de l’adhérence. George Russell a également qualifié la piste de « très bosselée » et « étrange à piloter » après les premiers essais.
Face à l’importance du virage 1 pour la dynamique de course, la FIA a décidé d’intervenir rapidement en ordonnant des réparations nocturnes entre la deuxième et la troisième séance d’essais libres, avant la qualification. Deux zones ont ainsi été réparées : une sur la trajectoire principale et une autre à droite de cette trajectoire, là où une voiture en phase de dépassement pourrait passer.
Cette intervention visait à améliorer la sécurité et la qualité de la piste pour les pilotes, en atténuant les irrégularités qui avaient été signalées. Les équipes concernées, dont Mercedes, Ferrari, McLaren et Alpine, ont suivi de près ces travaux, conscients de l’impact potentiel sur le déroulement du week-end.
Les pilotes impliqués dans ces remarques comprenaient George Russell, Lewis Hamilton, Lando Norris, Franco Colapinto et Oscar Piastri, qui ont tous été confrontés à des conditions de piste difficiles. Ces ajustements ont été essentiels pour garantir un environnement de course plus stable et plus sûr, même si l’impact précis des réparations sur la performance en course reste à observer.
Cette situation souligne l’importance d’une surface de piste en bon état pour la tenue des courses en Formula 1®. Les équipes et les organisateurs doivent rester vigilants face aux contraintes climatiques et à l’usure naturelle des circuits, afin d’assurer des conditions optimales pour les pilotes.
Le suivi de ces réparations et leur efficacité seront des éléments à considérer pour la suite de la saison, notamment dans la gestion des stratégies et des performances des pilotes. La qualité de la piste reste un facteur clé pour le spectacle et la sécurité dans la catégorie reine du sport automobile.
