La première journée d’essais libres du Grand Prix de Hongrie 2026 a offert un aperçu des forces en présence, avec plusieurs équipes et pilotes exprimant leurs premières impressions sur ce tracé exigeant. Ferrari s’est distingué en établissant les meilleurs temps lors des deux séances, avec Charles Leclerc en tête lors de la première et Lewis Hamilton dominant la deuxième, malgré quelques difficultés techniques et de pilotage rencontrées par le constructeur italien.
Red Bull a connu une séance agitée, notamment avec Max Verstappen qui a reçu un avertissement pour son comportement sur la piste, sans pour autant perdre en compétitivité. Isack Hadjar a quant à lui dû faire face à des conditions compliquées lors de la deuxième séance. McLaren a introduit un nouvel aileron arrière, ce qui a permis à Lando Norris de signer une performance notable en FP2, tandis qu’Oscar Piastri a rencontré des difficultés relatives. Le rookie Leonardo Fornaroli a également participé aux essais, apportant son expérience au sein de l’équipe.
Mercedes a vécu une journée plus difficile, avec des problèmes d’adhérence et de réglages qui ont compliqué la tâche de George Russell et Kimi Antonelli, peinant à trouver un équilibre satisfaisant. Pendant ce temps, Racing Bulls et Audi se sont livrés une bataille serrée pour les places en Q3, Audi affichant une bonne vitesse malgré un souci technique en début de séance.
Chez Haas, Esteban Ocon a montré une certaine régularité, tandis qu’Oliver Bearman a rencontré des difficultés, illustrant un manque de constance entre les deux monoplaces. Alpine a souffert des conditions difficiles, avec un accident impliquant Franco Colapinto et un ressenti mitigé de Pierre Gasly sur la voiture. Aston Martin a dévoilé un ensemble important de nouveautés techniques, avec Fernando Alonso qui s’est déclaré satisfait, tandis que Lance Stroll a été contraint de limiter sa participation en FP2 à cause d’une casse de suspension.
Williams a rencontré des problèmes de freinage et de stabilité, Carlos Sainz et Alexander Albon peinant à trouver le bon équilibre sur la voiture. Cadillac a réalisé une journée solide grâce à Valtteri Bottas et Colton Herta, progressant dans les réglages malgré des conditions changeantes. Enfin, Pirelli a souligné une incertitude quant à la stratégie pneumatique pour la course, avec une dégradation notable des gommes et un avantage potentiel pour une stratégie à deux arrêts.
Ces premières séances d’essais libres donnent une première indication sur les défis techniques et stratégiques que les équipes devront relever sur ce tracé. Les prochaines sessions permettront d’affiner les réglages et d’évaluer plus précisément les performances, en tenant compte des conditions variables et des nouveautés introduites par les équipes.
La journée de vendredi a ainsi posé les bases d’un week-end qui s’annonce riche en enseignements, où chaque équipe devra gérer avec soin ses choix techniques et stratégiques pour optimiser ses chances. L’attention portée aux détails et la capacité à s’adapter rapidement aux évolutions du circuit resteront des éléments clés dans la quête de performance.
