Le nouveau circuit urbain de Madring, qui accueillera le Grand Prix d’Espagne 2026, a suscité des réactions variées parmi les pilotes de Formula 1®. Ce tracé de 5,4 km combine des virages à moyenne et haute vitesse, ce qui le rend particulièrement exigeant et à haut risque. Les pilotes ont souligné la proximité des murs, ce qui impose une grande précision et une vigilance constante pour éviter les contacts.
Oscar Piastri a notamment évoqué la difficulté du circuit, insistant sur la nécessité d’adopter un rythme adapté une fois la piste maîtrisée. De son côté, Charles Leclerc a apprécié le niveau d’adhérence malgré la nouveauté du tracé et le faible dépôt de gomme, ce qui est inhabituel pour un circuit urbain. Cette adhérence pourrait influencer la gestion des pneus tout au long du week-end.
Sergio Perez, qui réside à Madrid, s’est montré très enthousiaste à propos du circuit, allant jusqu’à le qualifier de « meilleur Grand Prix d’Europe ». Il anticipe une course et une qualification potentiellement chaotiques, ce qui souligne le caractère imprévisible de ce nouveau tracé. En parallèle, George Russell a exprimé des réserves quant à la difficulté des dépassements sur ce circuit à haut risque.
Max Verstappen a quant à lui montré une préférence pour les circuits traditionnels comme Spa, se disant moins attiré par les tracés urbains tels que Madring. Cette position reflète une diversité d’opinions parmi les pilotes sur l’intérêt et la difficulté de ce nouveau circuit. Par ailleurs, Fernando Alonso a souligné les défis liés à la gestion de l’énergie et des pneus, notamment en raison de l’évolution rapide de la piste, ce qui pourrait compliquer la stratégie des équipes, en particulier celles utilisant le moteur Honda.
La première journée d’essais libres s’est déroulée sans incident majeur, à l’exception d’un accident d’Arvid Lindblad lors de la deuxième séance. Ce fait rappelle que le circuit présente des zones de freinage combinées et une usure des pneus qui constituent des défis importants pour les pilotes. Ces éléments seront à surveiller de près lors des prochaines séances.
Ces premières impressions mettent en lumière les caractéristiques spécifiques du Madring, qui allie vitesse et technicité dans un environnement urbain. Elles montrent aussi que les pilotes abordent ce tracé avec prudence, conscients des risques mais aussi curieux de découvrir les opportunités qu’il offre. La gestion des pneus et de l’énergie, ainsi que la capacité à éviter les contacts, seront des facteurs clés pour la réussite sur ce circuit.
Pour Honda et Aston Martin, l’essentiel reste de comprendre pas à pas les difficultés décrites, notamment en ce qui concerne la gestion de l’énergie et l’adaptation à une piste en évolution constante. La section La Monumental doit ainsi devenir plus qu’un simple nom : un élément fort du futur Grand Prix de Madrid, qui pourrait marquer une étape importante dans le championnat.