Paul Aron, pilote réserve estonien d’Alpine, prendra le volant lors de la première séance d’essais libres (FP1) du Grand Prix d’Italie à Monza. Il remplacera Pierre Gasly pour cette session, offrant ainsi une nouvelle occasion au jeune pilote de se familiariser avec la voiture A526 dans des conditions de course réelles.
Cette participation à la FP1 n’est pas une première pour Aron cette saison. Il a déjà conduit lors de trois séances d’essais libres en 2026, deux fois avec Audi à Barcelone et en Autriche dans le cadre d’un accord entre Audi et Alpine, et une fois avec Alpine en Hongrie. Cette expérience accumulée lui permet d’apporter un regard précieux sur le comportement de la voiture et les réglages à optimiser.
Après sa séance à Monza, Paul Aron retournera au simulateur à Enstone pour poursuivre son travail sur les réglages de la monoplace. Il espère ainsi contribuer à l’analyse comparative du dernier pack d’évolutions introduit sur la voiture de Gasly lors du Grand Prix précédent à Zandvoort, un ensemble de nouveautés techniques que Gasly et Franco Colapinto utiliseront également durant le week-end italien.
Cette opportunité témoigne de la confiance qu’accorde Alpine à son pilote réserve, qui se montre reconnaissant envers l’équipe pour ce rôle actif dans le cadre du week-end de course. La présence d’Aron en FP1 permet aussi à l’équipe de recueillir des données supplémentaires et de mieux préparer les sessions suivantes, tout en offrant au pilote une expérience précieuse en piste.
Le travail au simulateur après la FP1 est essentiel pour affiner les réglages et mieux comprendre les réactions de la voiture avec les évolutions récentes. Cette démarche s’inscrit dans la préparation globale d’Alpine pour optimiser ses performances sur un circuit aussi rapide et exigeant que Monza.
La participation de Paul Aron à cette séance d’essais libres illustre l’importance accordée par Alpine à la continuité et à la montée en compétences de ses pilotes réserves, tout en renforçant la collaboration entre les pilotes titulaires et les pilotes d’essais autour des nouveautés techniques.
Ce choix stratégique d’aligner Aron en FP1 à Monza permettra à l’équipe d’avoir un regard élargi sur le comportement de la voiture avec le dernier pack d’évolutions, tout en offrant au pilote une nouvelle occasion de démontrer ses capacités dans la catégorie reine du sport automobile.