La Formula 1® se trouve à un moment crucial concernant la reprogrammation d’une course annulée au Moyen-Orient. En mars 2026, les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie Saoudite ont été suspendus à cause des attaques militaires américaines et israéliennes sur l’Iran, ainsi que des hostilités persistantes dans la région. Cette situation a profondément impacté le calendrier de la discipline.
Un cessez-le-feu et un protocole d’accord ont été signés pour tenter de mettre fin au conflit dans un délai de 60 jours, ce qui ouvre une fenêtre d’opportunité pour envisager la récupération d’une des deux courses annulées. Stefano Domenicali, directeur de la Formula 1®, a indiqué qu’une décision serait prise avant la pause estivale, prévue en août 2026, afin de déterminer si une course pourra être reprogrammée.
La piste privilégiée pour cette reprogrammation serait le Grand Prix de Bahreïn, qui pourrait se tenir dans la semaine séparant les Grands Prix d’Azerbaïdjan et de Singapour en septembre. Cette option permettrait de maintenir une certaine cohérence dans le calendrier, tout en tenant compte des contraintes logistiques liées à la reprise d’une épreuve dans cette région.
En parallèle, des plans de secours sont à l’étude au cas où les courses prévues au Qatar et à Abu Dhabi seraient menacées. Une alternative envisagée serait l’organisation d’une course sur le circuit de Portimão, au Portugal. Ce tracé pourrait ainsi servir de test avant son retour officiel au calendrier en 2027, offrant une solution de repli intéressante pour la fin de saison.
La décision finale concernant la configuration du calendrier pour la fin de saison 2026 doit être prise d’ici la mi-septembre. Cette échéance permettra de clarifier la situation et d’offrir une visibilité aux équipes, aux pilotes et aux fans sur la suite du championnat.
Plusieurs équipes et pilotes sont indirectement concernés par cette décision, notamment McLaren, Red Bull Racing, Alpine, Racing Bulls et Audi F1 Team, ainsi que des pilotes comme Oscar Piastri, Max Verstappen, Lando Norris, Liam Lawson, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto et Arvid Lindblad. Cependant, aucun lien direct n’a été établi entre ces acteurs et la décision en cours.
Les détails logistiques précis restent à confirmer, et il n’est pas encore établi si la course récupérée sera effectivement celle de Bahreïn ou d’Arabie Saoudite. Cette incertitude souligne la complexité de la situation et l’importance de la décision à venir pour le déroulement de la saison.
Cette période de réflexion avant la pause estivale est essentielle pour garantir une organisation optimale du calendrier et assurer la continuité du championnat dans des conditions aussi stables que possible. Les choix faits auront un impact direct sur la planification des équipes et la préparation des pilotes pour la suite de la saison.
