Le calendrier de la saison 2027 de Formula 1® a été officiellement dévoilé, marquant une évolution notable dans le format des week-ends de course. La saison comprendra un total de 24 Grands Prix, débutant à Bahreïn le 14 mars et se concluant à Abu Dhabi en décembre. Cette annonce souligne l’intention des organisateurs de diversifier l’expérience des fans tout en maintenant un équilibre entre tradition et innovation.
Un changement majeur concerne l’expansion du nombre de courses sprint, qui passeront de six à dix sur la saison. Parmi les circuits accueillant ce format pour la première fois figure Monaco, un ajout surprenant compte tenu de la nature étroite et urbaine de son tracé, réputé difficile pour les dépassements. Pour s’adapter à cette particularité, le week-end monégasque comprendra deux séances de qualification distinctes, l’une le vendredi et l’autre le samedi, afin de gérer au mieux la dynamique spécifique induite par la course sprint.
Outre Monaco, d’autres circuits tels que Bahreïn, l’Australie, le Japon et Abu Dhabi intégreront également ce format sprint. Le Canada, le Royaume-Uni, l’Italie, le Brésil et le Qatar verront le retour de la course sprint dans leur programme. Cette multiplication des sprints vise à offrir plus d’action et de variété aux spectateurs tout au long de la saison.
Le calendrier 2027 marque aussi le retour de certains circuits comme le Portugal, avec le Grand Prix de Portimão, et la Turquie, qui réintègre le championnat en octobre. La saison sera ponctuée de plusieurs triplés de courses, notamment en Europe et en Amérique, ce qui pourrait influencer la gestion des équipes et des pilotes sur ces périodes intensives.
Les tests pré-saison sont programmés à Bahreïn, du 24 au 27 février, regroupés en un seul bloc de quatre jours. Cette organisation vise à optimiser la préparation des équipes avant le lancement officiel de la saison. Par ailleurs, la Formule 2 bénéficiera d’une course supplémentaire à Bakou, renforçant ainsi la fin de sa saison et offrant plus d’opportunités de compétition aux jeunes pilotes.
Concernant la tenue des Grands Prix au Moyen-Orient, les organisateurs ont confirmé la présence du Qatar et d’Abu Dhabi au calendrier à ce stade, tout en prévoyant une préparation parallèle à Imola en cas de contraintes liées à la situation géopolitique. Cette précaution illustre la volonté de garantir la stabilité du championnat malgré les incertitudes externes.
Stefano Domenicali, CEO de la Formula 1®, et Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, ont mis en avant l’équilibre recherché entre respect des traditions, innovation dans les formats de course et engagement des fans. L’introduction du sprint à Monaco, bien que surprenante en raison des caractéristiques du circuit, témoigne de cette volonté d’expérimentation et d’adaptation.
Ce calendrier 2027 offre un cadre renouvelé pour les équipes et les pilotes, avec des défis spécifiques liés à la multiplication des courses sprint et aux retours de certains circuits. L’impact précis de ces évolutions sur la dynamique sportive reste à observer au fil de la saison.