La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique 2026 a vu Kimi Antonelli s’imposer en tête du classement avec un tour chronométré en 1:45.944. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris de McLaren de 0,190 seconde, tandis que Max Verstappen, représentant Red Bull, complétait le podium provisoire avec un retard de 0,472 seconde.
La séance a été marquée par deux interruptions sous drapeau rouge. La première a été provoquée par un dépôt de gravier sur la piste, tandis que la seconde est survenue à la suite d’un accident impliquant Pierre Gasly, pilote Alpine, qui a endommagé sa monoplace peu avant la fin de la session. Malgré des averses entre les deux séances du vendredi, la piste est restée sèche et ensoleillée durant cette FP2.
Plusieurs pilotes ont opté pour une stratégie pneumatique débutant avec des pneus médiums avant de passer aux pneus tendres afin d’améliorer leurs chronos. Oscar Piastri, également chez McLaren, a perdu environ vingt minutes en raison d’une fuite hydraulique sur sa voiture, limitant son temps de piste. George Russell, coéquipier d’Antonelli chez Mercedes, a terminé à la septième place, à plus d’une seconde du meilleur temps, évoquant des difficultés liées à la température des pneus arrière.
Dans le top 10 de cette deuxième séance d’essais libres, on retrouve également Lewis Hamilton à la quatrième place, suivi d’Isack Hadjar cinquième, Oscar Piastri sixième, et Franco Colapinto d’Alpine huitième. Les pilotes Red Bull Arvid Lindblad et Liam Lawson ont complété ce classement provisoire. Plusieurs d’entre eux ont profité de cette session pour réaliser des simulations de qualification ainsi que des runs longs en vue de la course.
La séance a été perturbée par l’accident de Pierre Gasly, qui a causé des dégâts importants à sa monoplace et a conduit à l’interruption prématurée de la FP2. Cet incident a limité les derniers essais des pilotes, réduisant ainsi les possibilités d’affiner les réglages avant la suite du week-end.
Le déroulement de cette séance met en lumière les défis rencontrés par certains pilotes, notamment en ce qui concerne la gestion des pneus et la préparation des qualifications. Les écarts de performance restent relativement serrés parmi les équipes de pointe, avec Mercedes, McLaren et Red Bull bien placés dans cette hiérarchie provisoire.
Ce résultat offre un premier aperçu des forces en présence sur le tracé belge, même si les prochaines séances pourront apporter des indications plus précises sur les stratégies et les ajustements des équipes. La gestion des interruptions et les aléas de la piste ont également joué un rôle dans le déroulement de cette FP2.
Dans ce contexte, les équipes devront analyser les données recueillies pour optimiser leurs performances lors des qualifications et de la course. La séance a souligné l’importance de la fiabilité technique, comme le montre la perte de temps d’Oscar Piastri, ainsi que la nécessité d’adapter les réglages aux conditions changeantes de la piste.
Cette deuxième séance d’essais libres constitue une étape importante dans la préparation du Grand Prix de Belgique, avec des performances à suivre de près pour comprendre les dynamiques qui s’installeront dans la suite du championnat.