La troisième séance d’essais libres (FP3) du Grand Prix d’Espagne de Formula 1® a été marquée par une domination d’Andrea Kimi Antonelli, qui a signé le meilleur temps malgré deux interruptions causées par des accidents. Cette séance, qui précède la qualification, a offert un aperçu des performances des pilotes et des équipes sur le tracé madrilène.
Antonelli, au volant d’une Mercedes, a réalisé un tour en 1’32’’797, se plaçant en tête de la feuille des temps. Avant la longue interruption provoquée par un drapeau rouge, Charles Leclerc avait mené la séance avec un chrono de 1’32’’963, terminant finalement deuxième derrière Antonelli. Cette hiérarchie montre une certaine proximité entre les deux pilotes en ce début de week-end.
La séance a été marquée par deux incidents importants. Lewis Hamilton, au virage 22, a heurté le mur, endommageant son aileron avant et la roue avant droite de sa monoplace. Malgré les consignes de son équipe, il a tenté de boucler un tour complet avec une voiture endommagée, mais a dû abandonner, ce qui a entraîné un premier drapeau rouge. Plus tard, Oliver Bearman a perdu le contrôle de sa voiture au virage 10, causant un second drapeau rouge et des dégâts importants sur le côté gauche de sa monoplace.
McLaren a montré des signes encourageants avec Oscar Piastri et Lando Norris occupant respectivement la troisième et la quatrième place, à moins de trois dixièmes de seconde d’Antonelli. Max Verstappen, malgré quelques difficultés sur les vibreurs du circuit, s’est classé cinquième, tandis que George Russell, également chez Mercedes, a terminé sixième sans pouvoir réaliser un tour représentatif après le premier drapeau rouge.
Parmi les autres performances notables, Nico Hulkenberg a surpris en réalisant le meilleur temps dans le premier secteur, ce qui lui a permis de se positionner huitième. Alex Albon a quant à lui vu sa séance écourtée suite à un contact avec le mur, nécessitant des réparations sur la suspension de sa Williams.
Cette FP3 a donc été rythmée par des interruptions qui ont perturbé le déroulement des essais, mais elle a aussi permis de dégager quelques tendances sur les forces en présence avant la qualification. Les écarts restent serrés, et les équipes devront tirer parti de ces informations pour affiner leurs réglages.
Le déroulement de cette séance rappelle l’importance de la gestion des incidents et des interruptions dans un week-end de course. Les équipes et les pilotes doivent conjuguer performance et prudence pour préparer au mieux les qualifications, tout en tenant compte des aléas de la piste.